怪客影像反擊！

 某大的粉絲頁

沒有其他優質攝影師的專拍

沒有專業寫手的筆桿與多餘的文字

https://www.facebook.com/Qidu.Multiplelandscape/

這只是七堵一個人拍攝的小區域而已

基隆諾大，不是你想像刻意營造的風景美食，不靠高樓華廈

如你的區域

你認為它該怎麼吸引你

是堆積土地的資金

還是百貨 眾多公司聚集

然後

上完班就在家樓上樓下毫不熟識？

那麼，來基隆七堵吧

至少它的溫度可以提升40%

當基隆人的省思-七堵怪客20201020超X哈啦檔案

 我是怪客，七堵怪客

前幾天的一則新聞，不知道是如今的資訊業開放報導風格，還是當基隆人必再做自我省思

我不偏袒任何層面

無線新聞內容是大意是因佑昌市長談論基隆整合北市，某個新聞台則用此來詢問台北市民

有民眾直接說 我不願變成基隆人，但新北市會樂意 ...

這是他們的觀點。

然

詢問這問題是否有做個問卷調查，可是問在眾新北、基隆、北市哪些區塊？還是見人就問

其實，那則新聞

我把它看的太重---  有點娛樂性。

我，現在 就搭車前往所謂的基隆。

基隆人 分的很密，但基隆人很團結，這要說來落落長一大串故事，我是很會掰故事的，但今個兒沒必要

七堵搭車到基隆市區，十五分鐘車程，而基隆又分了七個區-- 這我也省略不談

這裡，封閉滯留了近二十年，或說30年吧，有走，卻是暫歇性的步伐

你，了解基隆麼？

就如同 你可以問我，我了解你的家鄉區塊麼？

我又開始省思

做一個文史探查者對問題、他人客觀與主觀、昔日未來和時空間給予人的思維所呈現之對談

誠如現在

我終於看見，一個雨都應有的態度。

這裡，我不會寫答案和謾罵批評，我已不是昔日的七堵怪，這裡，也不會是你腦袋曾想像聽聞的基隆

。

如果沒有走一遭，跟你故鄉一樣，我也不會深刻知道你住的所在與生活概況

就 如此了

我正享受基隆新車站前的雨和來往的人。

0957

泰安產道之隨怪見聞-20200905七堵超x檔案

 如今很多年輕朋友夫妻會帶小孩來泰安遊憩

知道這裡有無敵景點

在四點半時來卡位拍照

一些單車硬漢也比某怪強

來此練車腳力真的猛

這裡跟觀音山可比

路沒什麼青苔，然很好陡

然路徑的狹隘道路破裂還是需要再加強

說了N年

來一次  說一次

傍晚騎車要小心就是

七堵。輕旅行--怪客超x檔案20200625

如果

來個  七堵 輕旅行

不遠，也不會有太多負擔

一個人 兩個人以上

可以吃 可以知性 

要知道七堵，就是煤業開始

半天的話

不用像商業區那樣

這裡，

存在 就是昔日 

先看看仍存在的 

再讓你有點悲傷的

嗯嗯就這樣吧~

兩處 都是被改了名稱、換了業主的煤礦場地

你  體力還不錯的

一路走下來，快四公里--

建議帶件薄外套 或長褲

從福基的路線開始走吧

在七堵車站自治街先小吃一下，因沿路是登小山，不會難爬

往七堵車站東新街出口後一路往基隆商工上去

若 不想只是逛煤礦而已

那可以再與本粉絲頁剖文留言

很快的，這邊會有在地人為你引導

或是  去臉書「七堵問路中心」詢問

可能會有很多方案

爾後，呈現的是在地快速嚮導粉絲團

這是題外話

圖片，歷史可能是旅遊最有意思的一個互動模組

當你走到這

可能谷哥老地圖也尚無相關照片告知

只要你想知道，路程的某個區塊會告訴你昔日地名或影像..

往右上方走去，你若順利看到超商的話

直直往貼有北極宮的告示板上去吧

經過了不算短的坡 一定看到瓦斯加氣工廠

往下直走 左側往暖暖，右側是長泰產道

若有興趣的話，會再隔空替你人工導覽

一個坡道下去後再一處升坡

即將到達工寮了，恭喜

在路途旁，你會看到一座有階梯的土地公廟

可以試著上去，

如果粉絲業主有閒的話

會另做個QR-C，掃描即知土地公興建的來歷，或是，你可以察一下谷哥大嬸

還是  直接了當在此告訴你

基隆顏家所興建的廟宇

為什麼要興建？有興趣就調查一下吧

往上再走個約五分鐘，

北極宮旁直行坡

這 就是福基礦場一帶

上去，看到公車亭 也是東新街的終點站

左側即是坑口處與鍋爐浴室水池間

而進入坑口的名稱，是為復基..

若遇見在地人可進去的話...即會看到“復基礦場”四字在坑口前。

看到在地人請打招呼

看到狗狗也是...

若有些泥濘請斟酌進去，大部分要進坑口需與在地人告知

而水池再上方的坡道可能有圍籬

若非在地人同意請勿擅自進入。

參觀完了鍋爐間浴室水池看魚嬉戲後

沿路走至公車亭

右側有兩條路線 可以進入昔日的辦公室與主工寮、廚房，然基於此處為“活的工寮”-仍舊有人居住，所以請做好禮貌準則，主工寮可以詢問在地是否可以參觀進入，因已坍塌多處，所以人員勿過慎密的進入，也不要太大聲喧嘩，以後才有可能繼續有參觀的機會。

繞了一圈工寮與礦場，大概花了1小時時間胡拍自拍與參觀，下了工寮後，往基商的七堵隧道走去，即是七堵鐵道公園

如果想知道老棧房與煤礦場有什麼故事的話

請在另外告知詢問。

在園區吸了檜木芬多精休息一陣後，去吃午餐吧

前方不遠處即是著名的七堵早市集，想自己體驗吃什麼好還是問在地人，都可以去《七堵問路中心》發文或福基官網和谷哥搜尋...咳

沉澱了一陣子後

想看較沉寂卻依舊有寮房公廁和特殊的福德公龍身噴水池與老隧道、天車與彈藥庫遺址的

下午場

下午場--永隆“中宏”煤礦

食畢後，是否又在小七那吹冷氣？

從七堵美食街崇智街一路直行，過了明德一路，左手邊是七堵國小，右側即是老店豐成餅店-改名昶錡創意美食--

筆直的直行有時令人沒什麼新鮮事，然走到崇智橋附近時，這裡的歷史就開啟了述說模式：

崇智橋，昔日也是座吊橋，以往還有座橋樑，兩座橋並列相距一旁，另一座橋則是永隆煤礦的吊橋

為什麼是兩座橋呢？

一座為什麼會消失了？為什麼消失了？它是用來做什麼的？

如果你是個好奇寶寶，午後塞著耳機，聽著李斯特的音樂--從這新式斜張橋樑的這一頭，慢慢的 音符也逐漸轉換成故事的引子...

昔日的七堵老車站--你剛曾休憩過的那個老棧房---它不僅載乘來返的遊客，且是當時多車站用來載煤礦棉花水泥等轉運工具--爾今五堵車站運煤的寫真網路很多，可以自由前探

七堵車站附近的煤礦有哪些？如果有喜歡去發掘文史資料的，會發現整個七堵大小煤礦場加總起來有十餘處，在俊德吊橋連柑宅處附近，亦還有個五分推車遺址，友蚋、瑪陵就需再此省略，否則一路上的行徑會說不完--

永隆-中宏煤礦就是用自己的吊橋從內運送七堵老車站礦場暫放，再借輸送帶裝載至煤車箱中運至他處...

好了，開始從自強里進去吧~

進入那個高速公路橋下始不久，右手邊是俗稱的龍鳳山步道，約一分鐘路程前方會是一處處聚落，此處以前熱鬧非常可懷想當然耳..

一些老舊毀損的房舍與老樹，還有左手旁下方可能你猜不到的房舍，有的昔日是雜貨店舖，有的養雞鴨的養殖區，... 再延伸的數十分鐘後會見到一間日本魚板魚漿製品公司，坐落在此近五十載，而前方有幾間工廠，再往前的木板加工廠，專門製作棧板，在此也與魚漿公司的歷史不相上下，更甚而無不及：

接下來的 即會看到應該是昔日的工寮房舍，如今成為棧板工廠的租用地，而這附近有數十株的油桐花樹---

往前再行個五分鐘，有一岔路，往左上則是自強產業道路通往瑪陵與安樂區，而直行則是昔日的中宏煤礦廠址

在入口旁的兩側，有昔日的工寮房舍，而左側你會發現一個蠻完整的公廁，公廁延伸過去亦有幾間工寮

礦坑目前已是棧板公司和周遭民眾種植所在處，然主坑口切勿進入，因地區鬆垮

可在坑口四處稍作窺探。

如果認為這樣就玩完了--

之前說的彈藥庫啥龍身噴水池土地公隧道...

這才是探查此處的重點啊~人客..咳

如前篇所述，穿長褲長袖以外，不怕髒，B-52咬，可能受點傷帶點紀錄回家的

可以往下看---

剛說過公廁旁有工寮，那是真實廢棄的工寮房舍，團主在近17年前訪查過附近的石厝阿嬤，再近十年前恰好碰見欲離開工寮房舍的最後住戶--大叔說因為人都外移，這也很難住“崩塌以外，買東西不便，蚊蟲又多，周遭工寮也無人居住...”邊搬運家當....爾是一回想已經十餘年光景，卻又歷歷在目----

如何經過那個公廁，你就開了探查的起源---

《地質不佳草木叢生，蚊蟲咬傷...會過敏與請二人以上前往---以下為輔導級》

在煤礦門口左側，有棧板原料置放區，旁草叢間一條小徑，非常不大的小徑，請小心經過，且經過時會有人面蜘蛛面面相覷，請找個物品移除---

移除後當然先看公廁，保存的非常完整，即是半百年前的面貌，若想再探老屋房舍，其實坍塌至極，內無你想知道的物品，懷眷一下可以，然在此你全身也已是髒污滿鞋泥濘---拍照留念也是來此處的一段紀錄吧！

記得剛怎麼進來的麼？

從那條徑道直走，如果你喜歡跟藍波一樣叢林的探險感覺，現在就需要戰戰兢兢的走--

大概會遇到什麼團主在此也會逐一清晰明白的敘述---巫婆芋，芒草，咬人貓，泥巴-還是泥巴..過不去的小徑，可能要繞到道攀附著樹過去---刺激吧

記得多年前有一位外籍來台定居的朋友走過這一條路，心中滿是佩服，然那已經是近十年的事--而今還有人去走那一段路徑呢？

當然，他沒有跟主持人談論彈藥庫的所在--因他是往上頭的天車遺址看著種植的農地--- 我看過那段影片...

現在，想重溫場景麼？

記得帶一把鐮刀，手套，抹布，乾淨的水...

走過去後，你會發現不經此行的暢快，然也對這地方的消逝而有某種體悟。

走過的話，我會再告知你曾住在那裡的店家，讓你與他們暢談

這種探查如何？

想知道內容麼？

接下來的

應該不是輕旅行，會輕中傷吧~

反正從往安樂區那陡坡上去即可

但可能看不到彈藥庫和幾間老宅宿舍

割一下草也不錯...

......

很想繼續寫...

怕真的危險

雖不是登山

只能簡略告知

走三分鐘左右注意已崩塌路面，草叢有夠長

三分半鐘左手邊 彈藥庫（拱形石磚建）

往前 現在已不知道幾分鐘

 小心，繞，割草，別受傷

轉個彎始

幾間--3間吧~唯一的工寮房舍 

不遠 溪谷河流

往前  防刮傷 割草

開始有大型垃圾--

前面

隧道，請割草

濕泥 

過了隧道 直走，鋤草

出口 直達噴水池-天車附近

完畢

維修與提升的淺談-怪客七堵端午超X檔案

有些東西

不是快 跟上就好

明明知道可以改

但 有些事 必須在配合地方一併提升的素養

七堵是部分達到了

但資金卻仍再待命

有了資金 做到後

周遭要有相同的反饋

不是一直付出就是良善的

這 不是利益輸送 而是區域永續的一種規則

怎麼說

看台北吧

商店與大樓林立，店家衝集，繁華都會跟著熱銷

當然地價租金跟著水漲船高

豪宅的意向概念也是如此

若附近沒有便捷與機能

想要的森活和服務水平

那個管理費和大面積所蓋的豪宅只不過是大的集中式普通大樓而已

回饋是什麼

再說吧

不是一直修理壞掉找上頭要錢

要當的上主管   必須一步步的粹鍊

考察羅東林業園區與台灣好行之未來觀--七堵超x檔案619

我是怪客 

今天與背影妹子去了趟羅東林業園區，訝然有這麼個優點外，對於跑台灣景點的車給了某一深層的構思。

說是構思，就是昔日格所撇過的文字

林業園區，它是羅東太平山林場所改變型態延伸的生命力，台灣三大林場之一--至於要撇深入文，請自行谷哥有太多寫手與文獻檔可搜。

繞了一圈，給我駭然的是非常完整的生態湖，規劃不錯的意向，運送的車站，車頭，一些販售文創與宿舍....

要表述什麼？

就是財團與地方的持續貢獻，結束並不是END, 而是ING... 

我看到了似乎有點相關面向的思考，思索與區塊，但可以述說的羅東與七堵哪些地方的相似與做法，只待七堵這一方有想處理的能力和規劃，我不會指名哪個所在，其他地方應該也可以用相仿的模式勾勒---

寫的模糊是我現在撇文的方式，別去得罪任何一方，也不要給太多拘束式的模組...

如今年輕人應該有更廣闊多元的想法去施做。

二---台灣好行

這是評比過可以讓國際遊客值得一遊的遊覽交通工具，完全是不會漏氣的台灣各大景點

如此解釋就了結麼？

我想 七堵優質森遊趣也該努力推行

怎麼推？

有賣點麼？

真的有用麼？

是一起賺還是某些利益輸送？

我說了 有人敢做，做的人才是英雄是吧

十七年前，曾給了某民代 七堵左右岸的文創廊道，也許，當時只給了那位，但也曾在部落格寫下隻字片語，若當時認為無利可圖，也罷

因為那是一整片在地區域居民的建置方針，那一片若成，就是連串了河岸與大面向的景點。

好行的意思，是完全景點的呈現，與值得遊樂放鬆，有寓意文化的休閒帶狀區塊。

不是任何人壓寶當作自己政見黃金文案

要文案，老怪在年輕時也撇了不少，對吧

終於，這兩者考察跟搭乘有什麼更有規置的思路

不想被拿去當作哈囉交代呈上的作業

想真正去用心用力施做的

再談吧

瞎論里鄰與發展之表現

認為麻煩麼？

里鄰的再造

有里長 有鄰長...

若要大面積讓人進來參觀，或說粗俗點 賺錢 消費

你的點就一個 一個區那麼一個

就好笑了...

走了好多個所在

看到有用心 設計意向 然設計後 裡頭沒啥動靜

若是樸素的老商店與建築 

也有可以再推幾個形象行銷--畢竟每間每處還是有它的不同處

說要賺錢，不能只有單獨讓一處整碗端

這就是現實言論模式

一個遺跡，或埋起來的歷史建築

掘出後，它產生什麼效應？

注入文字，歷史背景，態度，未來觀..

打造核心後，附近可以怎麼連結？

當然  這白話叫做炒作

任何事情都是炒作理論

要怎麼讓它平整公正且均分的炒作？

一面牆也有它的炒作話題

而發掘它，而行銷它，不是消費它

是叫重視且做有效率的《利用》

利用二字廣泛白話即是有利大家用

推展是從已知一核心區擴散漣漪

一里的眼界 推展 

它的里內定義形式

再摸出文化與要推的質感地帶

再漣漪震盪效應

所以 里長下的鄰長也是可從人的互動再做型態的衍設

太雜麼

阿怪一直如此

可以慢慢來

七堵遊歷未來趨勢--夢想2020怪檔案

好久沒回來了

阿怪也近日陸續歸隊回魂

閒話少說，進入哈啦主題

昨晚看到在地新聞台的論壇，說到了河岸議題

遙想欲民95年前

曾也給了某地方人士自己規制的河岸未來

這，有的不是金錢規劃遊戲去創造出來

如果 你知道阿怪的思緒

任何條件是兩方面的

一是 有力 與地方居住的模式去吸引市府創造

而一方是 有利  市府去更新給予它的能見度，讓商業、地方去進一步創造。

你說河岸屬哪一方？

七堵很多皆屬前者，又需瞭解七堵的發展概況

它，必須是一起成長的區塊，而非單一拉抬，

因若非是像北台著名流行區塊，已經足夠人潮，與你不去別人就取代設點

這裡，寫的好玩些，就是打“團體站”

你不能只是單一鐵道公園，打卡休息後就閃，那等於沒做了地方的宣傳

前幾個禮拜，跟女友去一處山區休閒，如是寫讓人以為是爬山等，但若說國家風景區，或陽明山，大家就會產生很多個區塊...

搭公車過去時，察覺了各處鄰里皆在設置自己的意象風景街區地標，一條銜接的橋路便道，文字，地貌意象...一個公車路程，看到了很多有認真的去創建---如果那地方只是一個行經的一個路段呢？

就因(行經的、必經的路段一處)，這個“延續性”的價值，即如鐵道公園周遭再銜接的東新街 泰安里至瑪陵友蚋， 說東新街與鐵道公園其實不遠，說有趣些半小時一圈--若仔細去設計，可能會是四小時至六小時的路程...

怎麼設定呢？

下回分解

冠狀病毒之怪思 該 幫忙一下麼

...