今天與背影妹子去了趟羅東林業園區，訝然有這麼個優點外，對於跑台灣景點的車給了某一深層的構思。
說是構思，就是昔日格所撇過的文字
林業園區，它是羅東太平山林場所改變型態延伸的生命力，台灣三大林場之一--至於要撇深入文，請自行谷哥有太多寫手與文獻檔可搜。
繞了一圈，給我駭然的是非常完整的生態湖，規劃不錯的意向，運送的車站，車頭，一些販售文創與宿舍....
要表述什麼？
就是財團與地方的持續貢獻，結束並不是END, 而是ING...
我看到了似乎有點相關面向的思考，思索與區塊，但可以述說的羅東與七堵哪些地方的相似與做法，只待七堵這一方有想處理的能力和規劃，我不會指名哪個所在，其他地方應該也可以用相仿的模式勾勒---
寫的模糊是我現在撇文的方式，別去得罪任何一方，也不要給太多拘束式的模組...
如今年輕人應該有更廣闊多元的想法去施做。
二---台灣好行
這是評比過可以讓國際遊客值得一遊的遊覽交通工具，完全是不會漏氣的台灣各大景點
如此解釋就了結麼？
我想 七堵優質森遊趣也該努力推行
怎麼推？
有賣點麼？
真的有用麼？
是一起賺還是某些利益輸送？
我說了 有人敢做，做的人才是英雄是吧
十七年前，曾給了某民代 七堵左右岸的文創廊道，也許，當時只給了那位，但也曾在部落格寫下隻字片語，若當時認為無利可圖，也罷
因為那是一整片在地區域居民的建置方針，那一片若成，就是連串了河岸與大面向的景點。
好行的意思，是完全景點的呈現，與值得遊樂放鬆，有寓意文化的休閒帶狀區塊。
不是任何人壓寶當作自己政見黃金文案
要文案，老怪在年輕時也撇了不少，對吧
終於，這兩者考察跟搭乘有什麼更有規置的思路
不想被拿去當作哈囉交代呈上的作業
想真正去用心用力施做的
再談吧
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